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奥迪R8 GT Spyder享受追风快感

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一年前,奥迪在R8车系中加入一款限量生产的GT轿跑车作为旗舰型号,全球配售额只得333辆,推出后旋即售罄。今年,奥迪再接再厉推出一款开篷版的R8 GT,这款R8 GT Spyder开篷跑车同样限量生产333辆,让R8的拥趸可以亲身体会「追风一族」的乐趣。

R8 GT Spyder拥有560匹的无穷威力,再配合减除85公斤的重量,令到原本身轻如燕的车身有如虎添翼的表现,由起步加速至100km/h只需3.8秒,而最高时速更加可攀升至317km/h。
奥迪R8 GT Spyder享受追风快感
R8 GT Spyder的车身重量仅为1,640公斤,比同系的R8 Spyder 5.2 FSI quattro轻85公斤。奥迪这款超级跑车能够身轻如燕,全靠厂方研发的超轻盈技术所赐。R8 GT Spyder的车壳採用Audi Space Frame(ASF)构成,净重只有214公斤。车身是在奥迪设于Neckarsulm的R8厂房用人手装嵌而成,继而送到生产线作后期装嵌。

碳纤维为车身减重

R8 GT Spyder的引擎架是使用超轻质镁合金製造,而篷箱盖、车头扰流翼、车尾定风翼及新款尾泵把均是採用碳纤维聚合物(CFRP)製成,以上的配件合共可节省5.5公斤的重量。

为加强R8 GT Spyder的视觉效果,设计师选择钛灰作为车身附加零件的颜色,与此同时,又採用圆形的死气喉、鲜红色GT徽章、巨型车尾散气口及深色LED车尾灯配透明玻璃外罩。厂方又为买家提供哑色CFRP挡风玻璃框作为附加装置。
奥迪R8 GT Spyder享受追风快感
减重措施除了在车身配件入手外,工程师也从机械方面动手脚,涉及层面包括传动、车轮和制动系统。至于车厢方面,採用玻璃纤维造支架的桶形座椅已经节省了31.5公斤。R8 GT Spyder拥有一个奥迪经典的软篷顶,这个电动油压篷盖可于19秒内完成开合操作,而整个过程可在时速50km/h以下进行。

V10迸发560匹马力

R8 GT Spyder的心脏是一台5.2公升、V10引擎,这台同用于R8 GT轿跑车的FSI燃料直接喷注引擎设有一个铝合金曲轴箱与乾池式润滑系统,这套系统可确保跑车在全力加速时也获得偈油供应。工程师在改良车上的电子管理系统后,R8 GT Spyder这台长冲程引擎可输出560匹马力和540牛顿米扭力。换言之,引擎的马力与车重比例为1匹:2.93公斤。由于这台10汽缸引擎性能强劲,令到这款开篷跑车可于短短3.8秒间便能由静止起跑至100km/h。

R8 GT Spyder以一套6前速R tronic波箱作为标準设备,这套波箱除了具备两种全自动模式外,还额外加设一项手动模式,驾驶者可使用軚盘上的小棒或中控槽上的joystick波棍来换档。当引擎在高转数时,波箱可于短短十分一秒内完成换档过程。引擎动力透过quattro四驱系统传到车轮上。基本上,R8 GT Spyder这套四驱系统是以后轮驱动为主,若有需要时,驱动系统才把额外扭力传到前轮上,使车身在过弯更加稳定,胜过单靠后轮驱动的对手。
陶瓷煞车碟制动性强
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在悬挂系统方面,这款超级跑车的双愿骨避震是利用铝合金製造,车身离地高度比R8降低10mm,四个车轮採用19吋轮圈,前轮配235/35、后轮配295/30轮胎,而车上的四个煞车碟为高性能的碳纤维陶瓷碟。

作为奥迪最新的旗舰,R8 GT Spyder的车厢用料及手工也十分讲究,双座位的内笼空间宽敞,整个车厢以黑色作为主调,而皮革的缝线备有钛灰和红色以供选择。至于其他设备方面,奥迪为R8 GT Spyder装上一套Bang & Olufsen音响组合及一套蓝牙介面,这套免提系统的收音咪设在安全带上,方便驾驶者使用。其他附加设备计有纤围跑车桶座、CFRP车身配件、及在座椅上绣上独有R8 GT Spyder的徽号等。
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